El prolongado cierre del Paso Internacional Los Libertadores está dejando un fuerte impacto económico y humano a ambos lados de la cordillera. Cerca de 2 mil camiones permanecen varados, principalmente en distintos puntos de Mendoza, mientras transportistas acumulan semanas de espera sin poder completar sus viajes.
El corredor internacional permanece cerrado desde el 14 de julio producto de las condiciones meteorológicas registradas en alta montaña, transformándose en una de las interrupciones más extensas de los últimos años.
Desde Argentina, gremios vinculados al transporte han estimado que mantener un camión paralizado puede representar pérdidas de entre US$450 y US$600 diarios por vehículo. Los costos consideran no solamente los viajes que dejan de realizarse, sino también combustible, alimentación, alojamiento y otros gastos asociados a permanecer detenido durante semanas.
La emergencia también está teniendo consecuencias para los propios conductores. El Ministerio de Salud y Deportes de Mendoza informó que, tras 26 días acumulados de corte, se habían desarrollado 53 operativos sanitarios destinados a asistir a transportistas varados en Ruta 7 y sectores de alta montaña.
En Uspallata, los equipos han desplegado atenciones junto a Gendarmería y personal del Hospital Chrabalowski en sectores como el Área de Control Integrado (ACI), YPF y la ex EG3.
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Mientras continúa la incertidumbre por la reapertura de Los Libertadores, la magnitud del cierre comienza a medirse no solamente en días. Son cientos de conductores esperando, cerca de 2 mil camiones paralizados y pérdidas que siguen aumentando cada jornada en el principal corredor terrestre entre Chile y Argentina.
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